L'avenir de l'aviation privée

Bien que l'incertitude économique puisse avoir un impact sur l'avenir de l'industrie des jets privés à court terme, les initiés de l'industrie sont optimistes quant aux perspectives à long terme de l'aviation privée. Les dirigeants des principales sociétés de gestion de jets privés, de copropriété, d'affrètement et d'adhésion du pays ont récemment partagé leurs perspectives pour le monde post-Covid avec Penta.

L'unité de Berkshire Hathaway NetJets est le plus grand opérateur de jets privés au monde. Il propose des programmes de copropriété, de location et de cartes à jet. Patrick Gallagher est le président des ventes et du marketing de NetJets.

«Il s'agit d'une formidable opportunité de croissance pour notre entreprise et l'industrie dans son ensemble, et nous pourrions sans doute revenir encore plus forts de la pandémie. Dans le passé, cette activité reposait sur la flexibilité, le service et l'accès que nous offrions à nos clients, mais maintenant, la sûreté et la sécurité jouent un rôle majeur.

«Traditionnellement, le mélange a été assez équitablement réparti entre le vol professionnel et le vol personnel, et le vol personnel revient en premier. Cependant, nos entreprises clientes nous ont dit qu’elles avaient pleinement l’intention de commencer à voler en privé et d’en faire davantage. »

Wacaf AIR exploite 23 avions et propose une copropriété, des programmes d'entreprise et la carte de membre. Borja Blond est PDG.

«Wacaf AIR s'attend à une croissance d'une année à l'autre pour les quatre prochaines années. Mais au cours de la troisième semaine de mars, tout est passé des jets d'affaires à l'évacuation médicale et à la demande énorme d'ambulance aérienne de notre base des îles Canaries. En juillet, la société a remarqué une hausse de la demande de vols d'affaires et celle-ci n'a cessé d'augmenter.

«Pendant ce temps, la société prend des mesures pour apaiser les préoccupations de ses clients concernant Covid, comme traiter tous nos avions avec [un revêtement antimicrobien] et retirer nos équipages des compagnies aériennes [pour les repositionner] et les transporter sur des navettes isolées. Essentiellement, nous avons créé un processus interne sans covid et nous allons le faire au moins jusqu'en 2020. »

Wheels Up a actuellement une valeur de 1 milliard de dollars et exploite une flotte de 190 avions. Kenny Dichter est PDG.

«Alors que nous pensons à un monde post-pandémique, nous sommes convaincus que le marché global de l'aviation privée intérieure augmentera considérablement, car ce qui était autrefois considéré comme un luxe est maintenant souvent considéré comme une nécessité. Notre rôle le plus important est de continuer à assurer la santé et la sécurité de nos membres lors de leurs déplacements.

«La philanthropie a également toujours été au cœur de l'entreprise avec le programme Wheels Up Cares qui soutient la sensibilisation au cancer du sein et de l'ovaire, la santé cardiaque et les familles des militaires. Pendant la crise de Covid19, nous [avons créé] une nouvelle initiative, Meals Up, pour fournir des millions de repas via Feeding America aux personnes souffrant d'insécurité alimentaire et à celles qui font face à la faim en raison de la pandémie. Nous continuerons à tirer parti de notre réseau afin de faire une différence tout au long du processus de récupération. »

Jet Linx est la deuxième plus grande société de gestion d’aviation privée du pays, avec la deuxième plus grande flotte de jets privés à gestion commerciale du pays. Jamie Walker est président et chef de la direction.

«Bien que l'avenir des voyages soit encore incertain, nous prévoyons voir des effets positifs et durables sur l'ensemble de l'industrie en raison des initiatives de sécurité mises en œuvre par les compagnies d'aviation privées dans le but de créer la tranquillité d'esprit des voyageurs. À mesure que de plus en plus de voyageurs se concentrent sur leur santé et leur sécurité, nous prévoyons une augmentation du nombre de ceux qui préfèrent voyager en privé.

«Nous avons amélioré nos protocoles d'assainissement déjà rigoureux en réponse à la pandémie et introduit de nouveaux produits pour protéger davantage nos clients et répondre à cette nouvelle demande, comme le traitement de notre flotte de plus de 100 avions et de nos terminaux privés dans tout le pays avec le système Bioprotect Us. Nous avons également introduit un nouvel abonnement Aliate Jet Card, qui offre une solution de voyage en jet privé de 90 jours pour ceux qui ont besoin d'une solution de vol alternative pour les voyages nécessaires.